明州大桥
宁波市明州大桥位于北高教园区和宁波高新区之间，总长1250米，主桥桥面总宽45.8米，按机动车双向八车道加非机动车道和人行道混行标准建设，设计车速80公里/小时，是一座中承式双肢钢箱拱桥。明州大桥是宁波交通的大动脉，极大方便宁波地区及周边的交通。实现东外环路和明州大桥同步通车，在方便甬江两岸市民互相来往的同时，还对舟山人的出行带来了便利。明州大桥建设过程中，融合斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺，是目前在建单座桥梁建造中采用的施工工艺多、较复杂的一种桥型。
外滩大桥
宁波市外滩大桥位于宁波市甬江大桥下游，全长1393米，西起大庆南路，向东上跨开明桥北延支路地道、人民路、中马路，再跨越甬江，过江后上跨滨江大道、江东北路，向东与曙光路平交。外滩大桥地处宁波核心滨水区，沟通曙光路和大庆南路，东岸为宁波书城，西岸为高档滨江住宅区，是宁波城区内又一座跨越甬江的特大型桥梁。宁波市外滩大桥是浙江省和宁波市重点建设工程“五路四桥”项目的重要组成部分，是宁波市改善交通运输能力的重要市政基础建设工程，符合宁波市总体规划。
江厦桥
江厦桥位于宁波市中心，最早可追溯至清同治元年（1862年），后几经变革，至1990年新的江厦桥建成。桥长136.8米，宽22.5米，1999年桥梁拓宽至40.5米。江厦桥横跨奉化江，是离三江口最近的三桥之一，实行汽车单双号通行。东西贯通号称浙东第一街的中山路，西接宁波最繁华的东门口、天一广场、江厦公园，东连宁波金融中心的江东，是贯穿城市金融、商业、文化、休闲的一座桥。
招宝山大桥
招宝山大桥位于甬江入海口，沟通镇海、北仑两区，全长2482米，于1995年动工，2001年6月8日建成通车，分为主桥、东引桥、西引桥、招宝山隧道等四个相对独立的单位工程，总投资达4.69亿元人民币。设计为四跨连续的、独塔双索面不对称、预应力混凝土斜拉桥，日通车能力4万辆。大桥是宁波市沿海快速通道的主要桥梁，对北仑港集疏运网络的形成具有重要作用。招宝山大桥工程科技含量高、施工难度大，有多项技术是国内首创。其主跨258米，建成时，是当年国内最大跨度的协作体系独塔斜拉桥。